欧盟小包加 2 欧元，亚马逊欧洲燃油涨，TikTok 新加坡设卡

今天最紧的三件事都在成本与门槛上：欧盟 11/1 起每个小包再加 2 欧元处理费，叠加 7 月已生效的 3 欧元关税，一件低值直邮包裹的固定成本多出约 5 欧元；亚马逊欧洲 FBA 燃油附加费 11/2 从 1.5% 提到 2%；TikTok Shop 新加坡从 10/23 起强填 Safety Mark，型号对不上直接不能上架。

平台侧还有 Shopee 泰国优选清退、速卖通海外双 11 档期与最高 12% 返佣、Temu 与 SHEIN 在法德的下行数据。下面按「会不会直接影响出单与成本」逐条拆开，每条末尾给出这周可执行的动作。

快速答案

1. 欧盟：11/1 起小包 2 欧元/件处理费，叠加 3 欧元关税，单件固定成本约 5 欧元。
2. 亚马逊欧洲：11/2 起 FBA 燃油附加费 1.5%→2%；10/28 是黑五网一入仓截止。
3. TikTok Shop 新加坡：10/23 起受管制商品必须填 8 位 Safety Mark，型号不符不上架。
4. Shopee 泰国：优选卖家需 90% 合格商品开通快速配送，未达标的 10/22 已被清退。
5. 速卖通：10/29 预热、11/1–11/18 正式售卖，11/19 接黑五到 12/3，最高 12% 返佣。
6. 物流：SCFI 3681.34 涨幅收窄，但 9 月准班率降到 27%，里窝那港岸桥事故影响挂靠。

平台动态

1 · TikTok Shop 新加坡｜10/23 起强填 Safety Mark，型号不符不上架

新加坡站 10/23 起执行 Safety Mark 强制填写：受管制商品（部分家电、电子、燃气器具及配件）新发布时必须在属性栏填 8 位 Safety Mark 注册编号，且编号必须与所售商品型号完全一致；存量链接要在 2027 年 1 月 25 日前补齐，未填或对不上型号的一律不得上架销售，违规按账号处置。

动作：先去 CPSO 名录核对注册号，再把 CoC 或 SDoC 文件按型号归档，避免 listing 与证书型号错位。

2 · 亚马逊｜欧洲 FBA 燃油附加费 11/2 涨到 2%，10/28 入仓截止

欧洲站 FBA 燃油及物流附加费 11/2 起由 1.5% 上调到 2%，覆盖德、法、意、西等核心站点，多渠道履约与跨境配送一并适用；美国站则从 10/15 起在旺季配送费上继续叠加 3.5% 燃油附加费。另外 10/28 是黑五网一「优化分仓」的入仓截止日，赶不上的货这周内要转空运或改单点入仓。

动作：欧洲主推 SKU 按 2% 新费率把到手利润重算一遍，同时倒排入仓，别把旺季库存押在截止日之后。

3 · Shopee 泰国｜优选卖家 90% 快速配送，10/22 已开始清退

泰国跨境站给优选卖家上了硬指标：10/13 起每日至少 90% 符合条件的商品（10kg 以内、单边不超过 45cm）要开通快速配送，首轮未达标的卖家已于 10/22 被取消优选 / 优选+ 资格；只做卖家自配送或即时配送的店铺可豁免。

动作：泰国站带优选标的，今天去后台看开通率与不合格清单，把 10kg 内、45cm 内的 SKU 先全部切到快速配送。

4 · 速卖通｜海外双 11：10/29 预热，最高 12% 返佣

海外双 11 档期公布：10/29 启动预热，11/1 至 11/18 正式售卖，11/19 起无缝接黑五一直到 12/3，优质商家最高可拿 12% 返佣。本地化业务同比增超 90%，欧盟核心市场本地化占比日常接近 40%、大促可破 50%，全球 30 个重点国家已落地近 90 个海外仓。

动作：按 10/29、11/1、11/19 三个节点倒排备货与报名，海外仓补货优先给本地化占比高的欧盟站点。

5 · Temu / SHEIN｜法德低价直邮的量在下行

Temu 三季度在法国活跃客户环比降 37%，11/1 起低值包裹还要再加 2 欧元/件处理费；德国三季度 SHEIN、Temu、速卖通三家合计营收约 5.66 亿欧元、同比降约 36%，合计份额由 5.3% 降到 3.1%。欧盟 7 月取消 150 欧元免税后，低价直邮模型的量在下行。

动作：法国站要么提价要么尽早切本地仓；德国站重新评估客单与选品，先把「靠免税价差」的 SKU 筛出来。

外贸与政策

1 · 欧盟｜11/1 起小包 2 欧元/件处理费

欧盟 11/1 起对第三国电商小包加收 2 欧元/件处理费，叠加 7 月 1 日已生效的 3 欧元/件关税，一件低值直邮包裹的固定成本抬高约 5 欧元；法国已先行对小包与快时尚单独加税。低客单、多 SKU 直发的模型必须重算。

动作：把客单价低于 15 欧元的 SKU 拉出来重算，能并单的并单、能走本地仓的尽早切，别等 11/1 之后再改价。

2 · 物流｜SCFI 涨幅收窄，准班率掉到 27%

上海航运交易所 SCFI 10/23 报 3681.34，较 10/16 的 3679.58 涨 1.76 点，涨势明显放缓；但船期在恶化——9 月全球集装箱准班率降到 27%（环比 -2 个百分点），平均延误拉长到 6 天，新加坡港日均等泊船从 12 艘增到 22 艘、等候 3.1 天。10/21 达飞一箱船在意大利里窝那港撞坏岸桥，码头 6 台岸桥只剩 2 台可用、修复要数月。

动作：走意线的逐票确认挂靠港与提柜时效，欧洲补货排期把「准班率」而不只是运价算进去。

3 · 汇率｜中间价 6.7180，远期仍贴水

10/23 人民币对美元中间价 6.7180，较前一交易日调升 15 个基点；中国银行 10/23 远期牌价一个月 664.02 / 667.42、三个月 660.82 / 664.22（买入 / 卖出），远期仍为贴水，说明市场对人民币偏强的预期没变。

动作：旺季回款还是分批结汇，别把结汇点押在单一时点。

4 · 合规｜越南佣金定性、泰国广告 KYC、欧盟查扣 1.96 亿件

越南河内税务明确，Shopee 联盟营销个人佣金按合同实质定性——属经营活动就要做税务登记，平台按 5% 增值税加 5% 个税代扣；泰国 11/1 起要求本土及境外线上广告主完成 KYC（含人脸核验），平台须在广告终止后留存广告主信息 90 天备查；欧盟 2025 年查扣侵权商品 1.96 亿件、估值 63 亿欧元，超四成来自中国，主要集中在快递与邮政渠道。

动作：发货前把品名、品牌授权与主图自查一遍；在泰国投广告的先确认 KYC 主体与预留信息一致。

旺季节点

Q4 大促集中在下个月，备货、上新与推广排期可以按下表往回倒推。

本文信息汇总自各平台官方公告与权威行业媒体，具体执行口径以官方为准。

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